手握金刚钻让中国铁路“远洋出海”更有底气

发布时间:2018-08-08 21:55                 来源:未知                 

       

  中国铁路总公司5日召开新闻通气会,介绍了中国铁路“走出去”有关情况和重点项目进展情况。目前,中国铁路“走出去”项目推进顺利,一批境外项目取得重大进展。(新华网 7月5日)

  近年来,中国铁路实现了快速发展,取得了有目共睹的成绩。到2015年底,中国铁路营业里程达12.1万公里,居世界第二位,高铁营业里程突破1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上,居世界第一位。中国已经建成成网运营的高速铁路网络,是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。

  中国铁路在短时期获得如此大的成绩,当然离不开国家对铁路战略发展的科学决策,更离不开具有“中国特色”自主创新的发展模式。以高铁为例,到目前为止,坚持走自主创新之路的中国高铁没有和任何一家国外公司产生知识产权纠纷,已经申请946项高速铁路的相关专利授权,技术正在实现专利化、标准化和国际化。目前,中国铁路“走出去”项目遍及亚洲、欧洲、手握金刚钻让中国铁路“远洋出海”更有底气北美和非洲,一批项目取得重大进展。

  中国民间有句谚语,“手中有粮,心中不慌”。对于中国铁路来说,坚持走创新之路,掌握核心技术就是他们心中那份值得牢牢珍藏的“粮”。正如6月3日,北京交通大学教授贾利民在国家“十二五”科技创新成就展上,向习总书记汇报工作时所说的那样,“掌握核心关键技术,我们没有盲点;参与国际竞争,我们有胜算;支撑国家战略,我们有把握;引领创新发展,我们有信心!”此前中泰、中印、中老等铁路项目的落地,更体现了中国铁路正大步向世界“走出去”,彰显了中国创造的硬实力。

  当今世界是一个高度开放的世界,随着经济全球化的深入推进,作为世界高速铁路“引领者”之一的“中国高铁”必须“走出去”,这既是我国在新的环境形势下继续秉承对外开放政策的时代要求,也是在新的历史条件下自身经济发展、结构调整、方式转变的客观要求,同时也是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的必然要求。

  笔者相信,掌握核心技术的中国铁路,靠着过硬的技术和诚信的理念,迈着坚实的步伐一步步走向世界,实现了从“中国制造”向“中国创造”的转变,不仅赢得了世界的赞赏,更带动着全世界奔跑着跨入“高铁时代”,中国铁路走出去的步伐已经不可阻挡。

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